سواء كانت كبيرة أو صغيرة ، فإن كل لقمة الحفر سوف تصبح مملة بعد بعض الوقت من الاستخدام العادي. إن استخدام مثقاب ذو حواف غير حادة ليس طريقة فعالة للعمل ، حيث أن البهت يجعل العمل أكثر صعوبة وأطول ، وقد يتسبب في حوادث قد تضر بالمواد التي يتم العمل عليها ، وقد تؤدي إلى إصابات خطيرة. هذا هو السبب في أنه يجب عليك التأكد من أن أسطح القطع الخاصة بك هي دائماً في أفضل حالة لجعل عملك أسرع ، وأنيق. في هذه القطعة ، سنتحدث عن كيفية شحذ حواف القطع لقمة الحفر. في حين أن هناك أنواع مختلفة من نصائح البتات ، دعونا نلقي نظرة على كيفية شحذ مثقاب ذو رأس إزميل.

تأتي مثقاب الحفر مع أسطح قطعتين ، موضوعة جنبًا إلى جنب على مركزها ، مع قطع كل منهما بزاوية 60 درجة.

إذا قمت بفحص مثقاب ذو رأس إزميل ، ستجد أن الأسطح ذات الزوايا لها أيضاً مستوى آخر وهو نتيجة قطعها بزاوية ضيقة جدًا. وهذه الطائرة هي التي تشكل طليعة لقمة الحفر ، ومساحة بين لقمة الحفر والمعدن الذي يتم حفره حتى لا يعوق المعدن حركة البتة ، مما يقلل الاحتكاك والسحب. هذا هو المعروف باسم طائرة منطقة الإغاثة

يعرف الأخدود الحلزوني الموجود على ريشة الحفر بالفلوت. يساعد على توجيه المادة المقطوعة خارج الحفرة التي تم إنشاؤها أثناء عمل مثقاب الحفر.

عندما ترغب في شحذ لقمة الحفر ، فإنك تقوم بتشذيب المنطقة ذات الزوايا التي تخلق مسافة بين المعدن وقمة الحفر ، أي مساحة منطقة الإغاثة. يجب التأكد من أن كلا الطائرتين لهما نفس الزوايا للحفاظ على تماسك لقمة الحفر بعد الشحذ. ستكشف حواف القطع إلى حفر بت آلة شحذلإزالة كمية صغيرة من المعدن من السطوح.

بعد ترتيب طاحونة للمهمة ، ثم أدخل بت مثقاب مملة في المسمار. الآن ، استعد مغزل ضد دبوس مقعد ووضع الشيء على زاوية الإغاثة لشحذ.

الآن ، قم بعناية بتخفيض القرص المنفصل من الطاحونة بحيث يجعل الاتصال مع المنطقة ليتم شحذها. افعل نفس الشيء بالنسبة لزاوية منطقة الإغاثة المقابلة دون تغيير الزاوية. بعد الانتهاء من هذه العملية ، أصبحت أداة الثقب الخاصة بك أكثر حدة ويمكنها تنفيذ مهام جديدة. Continue reading→